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Aguascalientes proyecta transporte público eléctrico para el Tercer Anillo

1 junio, 2026

1 junio, 2026

El Gobierno del Estado de Aguascalientes ha dado luz verde a uno de los proyectos de infraestructura urbana y sustentabilidad más ambiciosos de la actual administración. A través de la Coordinación General de Movilidad (CMOV) y en consonancia con la Secretaría de Sustentabilidad, Medio Ambiente y Agua (SSMAA), se ha confirmado el plan institucional para introducir unidades de transporte público 100% eléctricas en la ruta del Tercer Anillo (Avenida Siglo XXI), una de las arterias viales más transitadas, densamente pobladas y con mayor flujo de trabajadores industriales de la capital.

Modernización integral de la costa este y poniente

La implementación de autobuses eléctricos en el Tercer Anillo forma parte de la estrategia integral de modernización del sistema YoVoy. Esta vialidad, que rodea la periferia de la ciudad y conecta las zonas habitacionales del oriente con los parques industriales y comerciales del sur y poniente, ha sido históricamente un reto logístico debido a la alta demanda y al desgaste de la carpeta asfáltica. Las autoridades estatales señalaron que el proyecto no solo contempla la adquisición de autobuses cero emisiones de última generación, sino también la construcción de estaciones de recarga inteligente en los patios de encierro de las unidades, garantizando la autonomía necesaria para cubrir las jornadas completas de operación.

Impacto ambiental, industrial y en la calidad de vida

Para los analistas de desarrollo urbano, este movimiento posiciona a Aguascalientes como un referente del Bajío en electromovilidad masiva, emulando sistemas exitosos de metrópolis globales. El uso de tecnología eléctrica en esta ruta de alta demanda permitirá reducir de manera drástica las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación auditiva en beneficio de miles de familias hidrocálidas. Desde el punto de vista de atraer inversiones, un sistema de transporte público moderno y limpio mejora la competitividad del estado. Esto hace más fácil y seguro el traslado de los trabajadores hacia los clústeres automotrices y de manufactura avanzada que apoyan la economía local.

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