A partir del 2027, General Motors (GM) fabricará en Estados Unidos, dos SUV´s con motor a gasolina que se ensamblan actualmente en México –una en la planta de San Luis Potosí y la otra en Ramos Arizpe- y se exportan al mercado estadounidense: la Chevrolet Blazer y la Equinox. Esto forma parte del compromiso de la Gigante de Detroit de invertir 4,000 millones de dólares en ese país para aumentar el producto local, pero también en seguir con el plan de expansión eléctrica en México.
Aunque el año pasado comenzó el ensamble de ambas crossover totalmente eléctricas en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, para la exportación a Estados Unidos, Latinoamérica y Medio Oriente. La estrategia de la automotriz GM es transformar esta planta en la fabricante de vehículos eléctricos, para lo cual invirtió más de 1,000 millones de dólares durante el 2024.
Así que la estrategia de General Motors es terminar la producción de la Chevrolet Blazer a combustión para transformar la planta mexicana de Ramos Arizpe en una exclusiva para autos eléctricos, sitio de manufactura donde además se ensambla la Equinox EV (totalmente eléctricas), Blazer EV, Cadillac Optiq y Honda Prologue.
La automotriz estadounidense aclaró que la inversión en Estados Unidos para los próximos dos años para expandir la manufactura doméstica de tres de sus plantas en Estados Unidos, tanto de vehículos de gasolina como eléctricos, no se trata de un traslado de producción, sino de planes de fortalecer la región de Norteamérica.
Fuentes de General Motors México informaron: “Nuestras operaciones en México representan un rol importante en nuestra huella de manufactura flexible en Norteamérica. Las inversiones anunciadas el día de hoy son para producción que iniciará en 2027”.
General Motors en Estados Unidos explicó que la ampliación de producción de Blazer y Equinox a gasolina responde a que la demanda en el mercado estadounidense ha aumentado 30 %, por lo que es necesario complementar.
“Nuestras plantas en México seguirán con su esquema de producción hasta ese momento, y seguirán siendo parte de nuestra huella de manufactura global en el futuro. Seguimos evaluando opciones de inversión futura en toda nuestra huella de manufactura global”, expuso la mayor fabricante y exportadora de autos en México.
La inversión por 4,000 millones de dólares permitirá a GM fabricar hasta 2 millones de vehículos al año y se suma a otra inversión anunciada recientemente de 888 millones de dólares de una planta en Nueva York para dar soporte a GM en con la nueva generación de motores V-8.
Las plantas en Michigan, Kansas y Tennessee ampliarán la producción de vehículos terminados de varios de los vehículos más populares de GM: en Michigan comenzará la producción de SUV y camionetas pickup ligeras a gasolina a principios de 2027 para satisfacer la fuerte demanda. La Fábrica ZERO de GM en Detroit-Hamtramck, Michigan, será la planta de ensamblaje exclusiva para la Chevrolet Silverado EV, la GMC Sierra EV, la Cadillac ESCALADE IQ y la camioneta y SUV GMC HUMMER EV.
“La planta de Kansas City apoyará la producción del Chevrolet Equinox a gasolina a partir de mediados de 2027. Las ventas del recientemente rediseñado Equinox aumentaron más de un 30 % interanual en el primer trimestre de 2025”.
En tanto que la manufactura en Spring Hill, Tennessee, agregará la producción del Chevrolet Blazer a gasolina a partir de 2027, junto con los vehículos eléctricos Cadillac LYRIQ y VISTIQ, y el Cadillac XT5.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, reiteró que las plantas de General Motors en México se mantiene operando normalmente, así como su personal.
«Recibí llamada de GM para informarme que sus plantas en Ramos Arizpe, Silao, San Luis Potosí y Toluca se mantienen operando normalmente y su personal también. No hay previsión de cierres ni despidos. GM sigue en y con México», escribió el funcionario federal a través de su cuenta de la red social X, tras darse a conocer los planes de General Motors.
